도요타의 첫 번째 경영 가치인 고객 만족의 전통으로 뿌리 내렸다. 그는 또한 납품업체에 대해서도 구매처를 불필요하게 늘리거나 가격 인하에 눈이 멀어 납품업체를 쉽게 변경하지 않도록 했다. 항상 일정하고 안정된 거래 관계를 유지하는 동시에 부품업체를 전문화시킬 수 있는 ‘육성과 지도’를
기업답게 극복방안을 추진 중이다. 도요타의 브랜드 철학은 투명하고 공정한 기업 활동을 실천하여 깨끗하고 안전한 자동차 만들기, 환경과 사람에게 친화적인 공장 만들기, 살기 좋은 지구와 풍요로운 사회 만들기에 노력이다.
또한 도요타는 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 있다
성장을 거듭하고 있는 것은 품질 경영에 총력을 쏟아왔기 때문에 가능 했다는 평가도 있다.
바. 윤리성
도요타가 이번사태로 보여준 대처의 기준과 사고에는 윤리성이 배제되어 있다. 기업은 기업의 이익에 앞서 소비자를 우선시 한다는 윤리성이 도요타내에서는 찾아보기가 힘들다. 리콜사태를
일본을 대표하는 글로벌기업으로, 여러 국가에 자동차 공장을 세워 현지 생산하고 있을 정도로 세계 최강의 제조업 기업을 성장했다.
하지만 최근 해외 대규모 리콜사태로 인해 도요타자동차의 세계적 기업으로서의 위치가 흔들리고 있다.
2. Toyota 의 성공요인
1) 보이지 않는 철학과 혁신문화
도요타가 품질문제로 ‘1등 신화’를 위협받고 있으니 아이러니다. 도요타위기의 근본 원인에 대해 미국의 음모론을 포함해 다양한 분석이 나오고 있지만 일부 전문가들은 ‘1등 기업의 자만심’이 적지않은 영향을 미친 것 같다고 분석한다. 이번 사태로 현대·기아차 등이 수혜를 입을 것이라는 발
현대ㆍ기아차는 글로벌 경영이 이제 막 걸음마 단계다. 현대ㆍ기아차와 외국시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 일본 업체들의 국외 생산 비중은 갈수록 늘어나고 있다.
특히 일본도요타자동차의 리콜사태로 인하여 현대자동차의 반사이익이 증가하여 유럽 미국, 인도시장에서 선풍적인 인기를 얻고
리콜이 연이어 발표되고 있어 리콜 대수는 1000만대에 육박할 수도 있다는 예측까지 나오고 있는 상황이다.
도요타의 리콜사태로 일본의 산업생산이 1조 8,000억 엔, 우리 돈으로 약 22조 원 감소할 것이라는 분석이다. 일본의 경제 연구기관인 다이와 종합연구소는 도요타의 리콜사태로 일본의 자동차
현대ㆍ기아차는 글로벌 경영이 이제 막 걸음마 단계다. 현대ㆍ기아차와 외국시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 일본 업체들의 국외 생산 비중은 갈수록 늘어나고 있다.
특히 일본도요타자동차의 리콜사태로 인하여 현대자동차의 반사이익이 증가하여 유럽 미국, 인도시장에서 선풍적인 인기를 얻고
현대ㆍ기아차는 글로벌 경영이 이제 막 걸음마 단계다. 현대ㆍ기아차와 외국시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 일본 업체들의 국외 생산 비중은 갈수록 늘어나고 있다.
특히 일본도요타자동차의 리콜사태로 인하여 현대자동차의 반사이익이 증가하여 유럽 미국, 인도시장에서 선풍적인 인기를 얻고